La renuncia se produce después de reunirse con Carlos Cuerpo, que asume la gestión de Transportes tras el cese de Óscar Puente, publicado este miércoles en el BOE. Si la salida de Puente responde a la responsabilidad política, la de Marco de la Peña es la del responsable técnico de la red de alta velocidad.
El presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, ha dimitido este miércoles tras reunirse con el vicepresidente primero del Gobierno, Carlos Cuerpo, que ha asumido la gestión de Transportes después de la salida de Óscar Puente por el accidente ferroviario de Urda (Toledo), que ha dejado 69 muertos. La dimisión del presidente de Adif se suma así a la crisis institucional abierta tras el siniestro y completa la cadena de responsabilidades, desde la política hasta la técnica.
El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado este miércoles el cese de Puente y el real decreto por el que Cuerpo asume el despacho ordinario de los asuntos del ministerio. Si la renuncia de Puente responde a la responsabilidad política, la dimisión del presidente de Adif es la del responsable técnico de la red de alta velocidad. Luis Pedro Marco de la Peña había asumido la presidencia de Adif en una etapa marcada por la modernización de la infraestructura ferroviaria, y su salida se produce en medio de la investigación sobre las causas del choque de trenes.
Cuerpo asume Transportes y recibe la dimisión
La dimisión del presidente de Adif se ha producido tras la reunión mantenida este miércoles con Carlos Cuerpo, vicepresidente primero del Gobierno, que ha asumido la gestión de Transportes tras la salida de Óscar Puente. El encuentro, según fuentes gubernamentales, se enmarca en el proceso de transición y de asunción de responsabilidades tras el accidente de Urda. Cuerpo, que ya ocupaba la Vicepresidencia primera, asume ahora el despacho ordinario de los asuntos del ministerio mientras se resuelve la situación política.
La publicación en el BOE del cese de Puente y del real decreto que atribuye a Cuerpo la gestión de Transportes confirma la dimensión de la crisis. La dimisión del presidente de Adif añade un nuevo capítulo a esta crisis, al situar el foco en la responsabilidad técnica de la red de alta velocidad. Adif es la entidad pública responsable de la infraestructura ferroviaria, y su presidente es el máximo responsable de la gestión de la red por la que circulaban los trenes siniestrados.
La cadena de responsabilidades
Con la dimisión del presidente de Adif, se completa una cadena de responsabilidades que va desde el ámbito político hasta el técnico. La salida de Puente responde a la exigencia de responsabilidad política por la gestión del siniestro, mientras que la de Marco de la Peña se interpreta como la asunción de la responsabilidad técnica sobre la infraestructura. Esta doble dimisión refleja la gravedad del accidente de Urda, que ha dejado 69 muertos y ha conmocionado a la opinión pública.
El Gobierno afronta ahora el reto de reconstruir la confianza en el sistema ferroviario y de esclarecer las causas del siniestro. La dimisión del presidente de Adif abre la puerta a una reorganización de la cúpula de la entidad y a la designación de un nuevo responsable que asuma la gestión de la red de alta velocidad en un momento especialmente delicado. Las comparecencias parlamentarias previstas para los próximos días serán el escenario en el que se exigirán explicaciones y se debatirá sobre las responsabilidades.
