La circulación entre Madrid y Barcelona se ha restablecido parcialmente este martes, pero los trenes circulan por una sola vía con limitación de velocidad de 80 km/h, lo que está provocando demoras superiores a una hora en algunas salidas y llegadas. El fuego, que se originó en la cabina de cola de un convoy en Ricla, obligó a evacuar a 283 pasajeros y afectó a 33 trenes.
La línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona afronta este martes una jornada de alteraciones y demoras después del incendio que este lunes por la tarde obligó a interrumpir el servicio durante más de cuatro horas. Según ha informado Renfe, la circulación se ha restablecido parcialmente, pero los trenes circulan por una única vía entre Ricla y Plasencia de Jalón (Zaragoza), con una limitación temporal de velocidad de 80 km/h.
Estas restricciones están provocando retrasos en las salidas y llegadas de algunos trenes, en algunos casos superiores a una hora. La compañía ferroviaria ha advertido de que el servicio «puede presentar alteraciones y provocar demoras» y ha recomendado a los viajeros que consulten el estado de su tren a través de sus canales oficiales.
El incendio: cronología de la incidencia
El suceso se produjo este lunes a las 16:05 horas, cuando un AVE de Renfe que cubría el trayecto Madrid Puerta de Atocha-Figueres se detuvo a la altura de Ricla (Zaragoza) tras detectarse un incendio en la cabina de cola del tren. Los 283 pasajeros que viajaban a bordo fueron evacuados siguiendo los protocolos de seguridad, sin que se registraran heridos.
Los bomberos de la Diputación de Zaragoza trabajaron en la extinción del fuego, que afectó a la locomotora trasera y a una zona próxima del vagón contiguo. Para facilitar las tareas, fue necesario interrumpir el suministro eléctrico de la catenaria. El incendio se dio por extinguido a media tarde, lo que permitió iniciar las inspecciones en la infraestructura.
Casi 13.000 viajeros afectados
El impacto de la incidencia ha sido considerable. Según los datos facilitados por Renfe, el incendio afectó a un total de 33 trenes: 18 no pudieron salir de su estación de origen y 14 quedaron detenidos en distintas estaciones de la línea. En total, 12.979 viajeros se vieron perjudicados, en plena operación retorno del Puente del Pilar.
Renfe ha habilitado cambios y anulaciones sin coste para todos los servicios de la línea. Además, la compañía ha reorganizado la circulación con trenes en doble composición, agrupando determinadas circulaciones y ajustando horarios, con el objetivo de optimizar la capacidad disponible mientras persistan las limitaciones.
Afectaciones en Navarra y La Rioja
La incidencia también ha tenido repercusión en las conexiones de alta velocidad con Navarra y La Rioja. Debido a la falta de material rodante, Renfe ha suprimido el servicio Logroño-Castejón y el Pamplona-Madrid, y ha reubicado a los viajeros afectados en trenes regionales con destino a Zaragoza para continuar desde allí.
Investigación en marcha
Renfe ha asegurado que desconoce por el momento las causas que originaron el fuego y ha iniciado un proceso de investigación para esclarecer los hechos. La compañía ha subrayado que el tren «cumplía escrupulosamente con sus revisiones en tiempo y forma» y ha pedido disculpas a los pasajeros afectados.
Mientras continúan las labores de retirada del material afectado y reparación de la infraestructura, Renfe recomienda a los viajeros que consulten el estado de sus trenes antes de desplazarse a las estaciones.
